站着搭飞机？低成本航空或将在 2026年推出“站票座位”！

一直以来，“站着搭飞机”的概念都被认为是疯狂又充满争议的点子。然而，如今这个听起来像是天方夜谭的想法，竟然真的有可能成为现实！

据报道，部分低成本航空公司正考虑从 2026年起引进一种名为 “Skyrider 2.0” 的“站立座位”，以进一步压低票价并提升载客量。

什么是 Skyrider 2.0？

照片来源：Avionteriors

Skyrider 2.0 是由意大利航空座椅制造商 Aviointeriors 开发的一种全新型态座位，与其说是“座位”，更准确地说是一种“站姿支撑座”。乘客不会真正坐下，而是以一种大约 45度前倾的姿势，靠在类似马鞍的软垫上。座位配有固定于地板和座椅上的安全带，以确保乘客安全。

这一设计最早于 2018年亮相，而“2.0版本”在舒适性与稳固性上都进行了升级。每一排座位会通过立柱连接天花板与地面，进一步提升结构稳定性。

站立座位对航空旅客意味着什么？

照片来源：Avionteriors

这种设计的最大好处，在于成本低、效率高。Skyrider 2.0 的重量约为传统经济舱座椅的一半，航空公司因此可以在同一架飞机上多安置约 20% 的乘客，节省燃油并降低运营成本。

一直以来积极推动“站票座位”概念的瑞安航空（Ryanair）执行长 Michael O’Leary 曾表示，这种座位的机票价格可能只需 1到5英镑（约 RM6至 RM30），大幅低于目前的廉航票价！

此外，这种座位也有助于加快登机与清洁流程，从而缩短飞机的周转时间。

目前，这些座位主要计划用于不超过2小时的短程航班，如欧洲内部航线，甚至澳洲国内航线如悉尼至墨尔本也在考虑范围内。

这样的飞行方式安全吗？

照片来源：Avionteriors

当然，对于“站票飞行”这种新颖的模式，许多人的第一反应是质疑安全性。面对可能的乱流或紧急情况，乘客是否会受伤？

对此，Aviointeriors 表示 Skyrider 2.0 已通过所有必要的安全测试和法规检验，包括紧急疏散演练。计划采用这种座椅的航空公司也强调，他们将严格遵守国际航空安全标准，且只在特定的短途航线中使用。

不过，即使获得了监管机构的批准，公众意见仍然分歧。社交媒体上不少人表达了对舒适度的担忧，尤其是对于身高较高或体型较大的乘客而言，站立两小时可能并不轻松。

当然，也有支持者表示，这种方式适合非常短的航程，不仅价格便宜，而且没有传统座椅的束缚，可能会有更大的活动空间。

总结：站着搭飞机，你接受到吗？

随着 Skyrider 2.0 的逐步推出，未来的廉价航空旅程，可能会更像是“空中巴士”或“空中捷运”，强调快速、便宜和高效。虽然这对舒适度提出了挑战，但若能用更低的票价飞行，或许许多预算旅客会愿意“站一站”。

你会愿意尝试站着搭飞机，只为了更便宜的机票吗？欢迎和我们分享你的看法！