众所周知,中国是一个幅员辽阔的国家,拥有着壮丽迷人的自然景观,丰富厚重的文化积淀,还有数十亿勤劳聪慧的“龙的传人”。对于远道而来的外国游客们来说,中国确实让人惊叹不已。除了美景美食之外,在旅程中你还会慢慢觉察到中国人与众不同的生活方式。以下就把我眼中独特的中国特色分享给大家。

经过近十年的等待,马来西亚万众期待的电动火车服务(ETS)终于即将延伸至南部 —— 从吉隆坡直达新山(Johor Bahru)的电气化双轨铁路,预计将在 2025 年 8 月 正式启用!

照片来源:KTM Berhad 官网
目前,从吉隆坡搭火车前往新山需要约 7 小时,但ETS开通后,车程将缩短至 仅需约 3.5 至 4.5 小时,大大提升国内南北交通效率。无论你是南下新山,还是北上首都,这条新路线都将彻底改变我们的出行方式。

照片来源:KTM Berhad 官网
ETS(Electric Train Service)原本只覆盖西马北部,如怡保、槟城、巴东勿刹等地,而南部马来西亚一直以来都依赖较慢的柴油列车(KTM Intercity)。
这一次,ETS延伸工程也就是“金马士-新山中央电气化双轨计划(Gemas to JB Sentral Electrified Double Track Project)”,将电动车路线一直延伸到新山。这项自 2017 年开始、总投资高达 95 亿令吉 的重大工程,也标志着西海岸电动铁路网的最终完成。
一旦全面投入营运,ETS列车将从吉隆坡中央车站(KL Sentral)直达新山中央车站(JB Sentral),中途将停靠昔加末(Segamat)、**居銮(Kluang)和古来(Kulai)**等主要城镇。
列车最高时速可达 140 公里/小时,总车程预计仅需 3.5 到 4.5 小时。
原定于 2021 年完工的工程,历经多次延期。主要原因包括土地征用问题、疫情导致的施工延误,以及靠近昔加末一带的电气化工程难题。
截至 2025 年中,工程已进入最后测试阶段,预计将在 8 月正式通车。

照片来源:KTM Berhad 官网
新一代 ETS 3 型列车已运抵马来西亚,正在进行最终测试。这些列车设计专为长途旅行而设,配备了:
312 个舒适座位
车内WiFi
USB充电插口
宽敞行李空间
平稳静音的乘坐体验
初期将设有 每日22趟班次,每列火车可搭载约 300至500名乘客,预计每日将服务多达 3,000 人次。
这条火车线不仅方便马来西亚国内旅客,新加坡人也会因此受惠!一旦开通,旅客只需从新加坡过境至新山,便可在 JB Sentral 搭上ETS,无需塞车、也无需搭飞机,轻松直达吉隆坡!
再加上预定 2026 年启用的 新山-新加坡捷运系统(RTS Link),跨境出行将更加顺畅无缝。

照片来源:KTM Berhad 官网
目前全程 ETS尚未开通,不过你还是可以搭火车前往,只是需要:
从 吉隆坡中央车站搭 ETS 到 Gemas
再从金马士转乘 柴油列车 到 新山中央车站
这个行程大约需要 6 至 7 小时。若追求更快,目前巴士和自驾仍是较快的选择。
无论是长假出游还是短暂周末小旅行,这趟全新ETS路线都将为你提供更舒适、更快速的出行方式。不久的将来,无论你要南下吃海鲜、北上逛首都,搭ETS都将是既轻松又环保的新选项!
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众所周知,中国是一个幅员辽阔的国家,拥有着壮丽迷人的自然景观,丰富厚重的文化积淀,还有数十亿勤劳聪慧的“龙的传人”。对于远道而来的外国游客们来说,中国确实让人惊叹不已。除了美景美食之外,在旅程中你还会慢慢觉察到中国人与众不同的生活方式。以下就把我眼中独特的中国特色分享给大家。
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